資訊一、格林美雙線突破動力電池材料技術(shù)，固態(tài)電池材料量產(chǎn)出貨
格林美近期宣布，公司年處理5萬噸磷酸鐵鋰黑粉回收利用示范線已正式建成投產(chǎn)。該產(chǎn)線通過自主研發(fā)的“低溫活化-選擇性浸出-梯度沉淀”全組分閉環(huán)再生技術(shù)體系，直接產(chǎn)出電池級磷酸鐵產(chǎn)品，其核心性能與原生礦產(chǎn)路線相當(dāng)，且具備顯著成本優(yōu)勢與綠色溢價能力。
同期，格林美披露其在下一代電池材料領(lǐng)域取得重要進(jìn)展：高鎳三元正極材料與富鋰錳基正極材料均實現(xiàn)噸級以上產(chǎn)品出貨。公司自2019年起布局針對固態(tài)電池的前驅(qū)體材料研發(fā)，上述成果標(biāo)志著其技術(shù)路線與行業(yè)主流方向深度契合。這兩類材料以鎳為核心原料，可適配高能量密度固態(tài)電池需求，目前正與LG化學(xué)等全球頭部企業(yè)推進(jìn)合作。
分析指出，格林美通過“回收-再生-新材料”全鏈條布局，形成“城市礦山+前沿材料”雙輪驅(qū)動模式。磷酸鐵鋰回收線投產(chǎn)后，公司電池材料業(yè)務(wù)產(chǎn)能將提升至年產(chǎn)7萬噸，進(jìn)一步鞏固其在全球動力電池材料供應(yīng)鏈中的核心地位。
此次技術(shù)突破將加速動力電池材料綠色化、高端化進(jìn)程。磷酸鐵鋰回收技術(shù)為行業(yè)提供低成本、可持續(xù)的原料解決方案，而固態(tài)電池材料量產(chǎn)則推動中國在全球新能源技術(shù)競爭中占據(jù)先機(jī)。
資訊二、碳酸鋰節(jié)后首日漲超6%，供應(yīng)收緊預(yù)期提振市場
2026年1月5日，國內(nèi)碳酸鋰期貨價格在節(jié)后首個交易日大幅上漲，主力合約日內(nèi)最高漲幅突破6%，領(lǐng)漲有色金屬板塊。分析人士指出，國務(wù)院最新發(fā)布的《固體廢物綜合治理行動計劃》強(qiáng)化了供應(yīng)端收緊預(yù)期，成為推動價格反彈的核心因素。
根據(jù)《固體廢物綜合治理行動計劃》，計劃明確提出推動重有色金屬礦采選一體化建設(shè)，要求尾礦就近充填回填，并原則上不再批準(zhǔn)建設(shè)無自建礦山、無配套尾礦利用處置設(shè)施的選礦項目。光大期貨研報認(rèn)為，此舉將進(jìn)一步限制國內(nèi)鋰礦開采產(chǎn)能擴(kuò)張，加劇市場對鋰資源供應(yīng)緊張的擔(dān)憂，從而支撐碳酸鋰價格上行。
基本面數(shù)據(jù)顯示，2025年12月碳酸鋰去庫節(jié)奏已逐步放緩，市場預(yù)計2026年1月將進(jìn)入累庫階段，初步估算累庫量或達(dá)5000噸。盡管如此，當(dāng)前價格水平下，下游正極材料廠備貨需求仍存，疊加政策擾動，短期市場情緒偏向樂觀。光大期貨指出，盡管基本面邊際轉(zhuǎn)弱可能對價格反彈形成壓制，但終端需求尚未證偽，且正極端定價機(jī)制未定，價格回調(diào)后或觸發(fā)新一輪備貨。
行業(yè)分析認(rèn)為，碳酸鋰價格反彈的持續(xù)性需依賴政策執(zhí)行力度及礦端實際產(chǎn)能變化。若后續(xù)監(jiān)管趨嚴(yán)導(dǎo)致鋰礦供給進(jìn)一步收縮，價格中樞或繼續(xù)上移；反之，若需求端因儲能裝機(jī)放緩或正極材料檢修計劃而超預(yù)期走弱，價格可能承壓。
資訊三、寧德時代30GWh電池項目落戶貴州，全產(chǎn)業(yè)鏈布局再提速
貴安新區(qū)與寧德時代近日簽署合作協(xié)議，正式啟動寧德時代（貴州）新能源動力及儲能電池生產(chǎn)制造基地二期項目。該項目規(guī)劃建設(shè)年產(chǎn)能30GWh動力及儲能電池，標(biāo)志著寧德時代在貴州的產(chǎn)業(yè)鏈布局進(jìn)一步深化，為區(qū)域新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新動能。
根據(jù)協(xié)議，二期項目選址貴安新區(qū)，占地面積約550畝，將聚焦動力及儲能電池的研發(fā)與生產(chǎn)。項目建成后，寧德時代在貴州的電池總產(chǎn)能將提升至60GWh，總投資規(guī)模約160億元，涵蓋新能源電池、電池材料及回收等五大領(lǐng)域。
寧德時代自2021年起在貴州逐步構(gòu)建“鋰電池生產(chǎn)—上游材料供應(yīng)—下游應(yīng)用回收”的全鏈條體系。二期項目投產(chǎn)后，將進(jìn)一步強(qiáng)化其在鋰電材料（如磷礦開采）、電池制造及儲能應(yīng)用等環(huán)節(jié)的協(xié)同效應(yīng)。 項目采用“燈塔+零碳工廠”標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，自動化率達(dá)95%，并配套建設(shè)重卡換電站、光儲充檢設(shè)施等，助力貴州“電動化”進(jìn)程。 通過引入上下游企業(yè)合作（如貴州磷化集團(tuán)、重慶川東化工），推動當(dāng)?shù)亓椎V資源開發(fā)與新能源產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展。
寧德時代貴州基地擴(kuò)建，鞏固了其在全球鋰電池領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，隨著產(chǎn)能釋放，項目有望帶動區(qū)域新能源產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值突破千億元，加速全球能源轉(zhuǎn)型進(jìn)程。