國家�(fā)展改革委�(fā)布消��4�21日國內成品油價格下調以來,國際市場原油價格劇烈震�,前期大幅上漲后近日有所回落,本次調價的�10個工作日平均價格高于上次調價�10個工作日平均價格。根據國際市場油價變化情�,自5�8�24時起,國內汽、柴油(標準品)價格每噸分別上調320��310元�
本輪�2026年國內成品油價格第九次調�,也是第七次上調,年內成品油調價將呈�“七漲一跌一擱淺”的格局。據隆眾資訊測算,此次調價折合成升價�92號汽油每升上�0.24元,0號柴油每升上�0.26�。以油箱容量50L的普通私家車計算,加滿一箱油將多�12元左��
國家�(fā)展改革委價格�(jiān)測中心監(jiān)測顯示,本輪成品油調價周期內�4�21�24�——5�8�24時),受美伊談判博弈等因素影響,國際油價先揚后抑,布倫特原油期貨價格最高沖�118美元/桶,隨后震蕩回落至100美元/桶,本輪周期均價較上一輪上漲�
周期初期,美伊第二輪談判停滯、霍爾木茲海峽通航持續(xù)受阻及美國對伊朗港口實施海上封鎖,加劇市場對原油供應短缺的擔�,驅動國際油價走�。進入5月,美伊對峙�(tài)勢出現緩和跡�,地緣風險溢價有所消退。同�,阿�(lián)酋退出歐佩克�“歐佩克+”機制�7�“歐佩克+”主要產油國決�6月將增產18.8萬桶/日,多重因素共同推動油價高位回�。但需注意,現階段原油供應面臨短缺格局,未來復產周期較�,將持續(xù)支撐國際油價。據市場機構估計�4月海灣國家原油日均產量約1190萬桶,僅為沖突前(約2640萬桶/日)的43%左右;即便霍爾木茲海峽重開�3個月后僅能恢復減產規(guī)模的70%,6個月后恢�88��
國家�(fā)展改革委價格�(jiān)測中心分析認為,當前影響國際油價走勢的核心因素是美伊談判進展。美伊兩國正圍繞停戰(zhàn)諒解備忘錄展開博弈,雙方在核問題、霍爾木茲海峽管控、制裁解除等議題上分歧顯�,談判根基脆弱�5�7日美伊在霍爾木茲海峽�(fā)生交火行�,為地緣局勢和油價走勢再添不確定�,需持續(xù)關注�