今天，在中國(guó)很少有人不知道WTO，入世前風(fēng)風(fēng)雨雨，入世中轟轟烈烈，入世后勃勃生機(jī)，中國(guó)正在體驗(yàn)著入世帶來(lái)的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。然而，入世了，并非萬(wàn)事大吉，WTO有其自身的一些缺陷。比如，烏拉圭回合談判最終形成的《關(guān)于爭(zhēng)端解決規(guī)則與程序的諒解書》缺乏有關(guān)競(jìng)爭(zhēng)政策和勞工標(biāo)準(zhǔn)的相應(yīng)條款，當(dāng)遇到有關(guān)這兩個(gè)方面的糾紛時(shí)就無(wú)法可依，難以做出公正裁決；再如，訴訟執(zhí)行期限過(guò)長(zhǎng)，即便最后公正的裁決下來(lái)，訴訟國(guó)家的損失可能已經(jīng)是巨大而難以彌補(bǔ)的了。
在加入WTO前夕，我國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人就清醒地看到，WTO不是通向各國(guó)絲綢之路的萬(wàn)能鑰匙。面對(duì)經(jīng)濟(jì)全球化和區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展浪潮，我們不僅要加入WTO這個(gè)大家庭，而且還要在區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化中有所作為。在加入WTO之后，在開放和發(fā)展進(jìn)程中，我國(guó)的又一大波瀾壯闊的舉措就是：與周邊東盟攜手，組建世界上人口最多的自由貿(mào)易區(qū)——中國(guó)東盟自由貿(mào)易區(qū)，構(gòu)筑繼歐盟和北美自貿(mào)區(qū)之后的未來(lái)世界上第三大經(jīng)濟(jì)體。
中國(guó)東盟自貿(mào)區(qū)的建立，將預(yù)示著中國(guó)與東南亞十國(guó)在一個(gè)更廣闊的“絲綢之路”領(lǐng)域進(jìn)行經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，來(lái)整合資源、強(qiáng)化優(yōu)勢(shì)；預(yù)示著相互之間經(jīng)濟(jì)融合度將大大增強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)聯(lián)系將特別密切，共享商機(jī)將成為現(xiàn)實(shí)；預(yù)示著共同打造的這艘航母將在全球經(jīng)濟(jì)大潮中具有抗臺(tái)風(fēng)的能力。從2001年在文萊召開的第5次東盟與中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人（10＋1）會(huì)議以來(lái)，雙方一致同意在10年內(nèi)建成中國(guó)—東盟自由貿(mào)易區(qū)（CAFTA），以開展更密切的合作，促進(jìn)共同繁榮和發(fā)展。按照當(dāng)時(shí)的設(shè)想，CAFTA建成后將形成一個(gè)擁有17億人口、國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值達(dá)2萬(wàn)億美元、貿(mào)易總額達(dá)1.2萬(wàn)億美元的大市場(chǎng)，成為由發(fā)展中國(guó)家組成的最大的自由貿(mào)易區(qū)。
更多文章：