資訊一、2月動力電池裝機量同比“驟降”19.2%，但1-2月累計仍“高增”37.4%
根據(jù)乘用車市場信息聯(lián)席分會（乘聯(lián)分會）最新發(fā)布的《2026年2月新能源汽車三電系統(tǒng)洞察報告》，2月份國內(nèi)新能源汽車動力電池裝機量出現(xiàn)同比下滑，但年初整體仍保持強勁增長勢頭。
報告顯示，2026年2月，新能源汽車動力電池裝機量為27.3GWh，同比下降19.2%。這一下滑主要受春節(jié)假期等因素導(dǎo)致的季節(jié)性波動影響。然而，從年初累計數(shù)據(jù)看，增長依然強勁：2026年1-2月，動力電池累計裝機量同比增幅達到37.4%，這主要得益于新能源汽車銷量持續(xù)攀升及市場滲透率的不斷提高。
與此同時，新能源汽車的“帶電量”水平持續(xù)上探。2026年1-2月，新能源汽車單車平均帶電量已達62.0kWh，同比增長29.2%，反映出車輛續(xù)航里程提升及中高端車型占比增加的趨勢。
從企業(yè)貢獻來看，小米、比亞迪和特斯拉是1-2月動力電池裝機量的主要貢獻者，頭部企業(yè)市場集中度依然較高。
在技術(shù)路線方面，磷酸鐵鋰電池的占比持續(xù)處于高位。憑借其在成本、安全性和循環(huán)壽命等方面的綜合優(yōu)勢，疊加政策支持、市場需求以及儲能場景的快速擴展，磷酸鐵鋰電池在新能源乘用車市場的滲透率仍在穩(wěn)步提升。
盡管2月單月數(shù)據(jù)受節(jié)日等因素擾動出現(xiàn)同比下滑，但累計數(shù)據(jù)的高增長印證了市場基本面的強勁。隨著3月生產(chǎn)經(jīng)營活動全面恢復(fù)正常，以及新車型的持續(xù)投放，預(yù)計動力電池裝機量將重回快速上升通道。行業(yè)競爭的焦點，將持續(xù)圍繞頭部企業(yè)的份額爭奪，以及磷酸鐵鋰、三元鋰電池在不同細分市場的技術(shù)迭代與成本博弈展開。
資訊二、美國儲能聯(lián)盟豪言“100%自產(chǎn)”，AI需求催生電池供應(yīng)鏈
美國儲能行業(yè)組織“美國儲能聯(lián)盟”近日發(fā)布一項引發(fā)業(yè)界關(guān)注的聲明。該聯(lián)盟援引最新行業(yè)數(shù)據(jù)指出，美國將首次有能力獨立生產(chǎn)足夠的電網(wǎng)儲能電池系統(tǒng)，以滿足因人工智能（AI）及數(shù)據(jù)中心耗電量激增而帶來的龐大儲能需求。
該聯(lián)盟在聲明中詳細闡述，美國目前已具備足夠的本土產(chǎn)能，能夠滿足市場對完整電網(wǎng)儲能電池系統(tǒng)的需求。這包括從電池單元、電力電子設(shè)備、控制系統(tǒng)到安全設(shè)備等全系列組件的集成能力，并能將這些組件封裝在可直接部署的防風(fēng)雨鋼制外殼中，形成“交鑰匙”解決方案。聯(lián)盟進一步強調(diào)，到2026年年底，美國還將實現(xiàn)儲能電池核心部件——電池單元本身的生產(chǎn)自給自足。
美國儲能聯(lián)盟執(zhí)行董事諾亞·羅伯茨對此表示：“美國現(xiàn)在有能力用美國制造的系統(tǒng)，滿足美國100%的儲能項目需求。”他特別指出，這一局面與僅僅一年半前美國大部分儲能電池仍嚴(yán)重依賴進口的情況“截然相反”。此番表態(tài)，被解讀為美國在《通脹削減法案》等政策強力驅(qū)動下，其本土清潔能源制造業(yè)，特別是儲能產(chǎn)業(yè)鏈，已進入一個標(biāo)志性的新階段。
資訊三、內(nèi)蒙古扎蘭屯獲批大型獨立儲能項目，17.49億投資布局500MW/2000MWh混合儲能系統(tǒng)
內(nèi)蒙古儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展邁出重要一步。根據(jù)內(nèi)蒙古自治區(qū)投資項目在線審批辦事大廳近日發(fā)布的信息，由呼倫貝爾未來能源科技有限公司申報的“扎蘭屯市獨立儲能電站項目”已通過備案，標(biāo)志著這一總投資約17.49億元的大型儲能項目正式獲得準(zhǔn)生證。
項目信息顯示，該獨立儲能電站位于呼倫貝爾市扎蘭屯市成吉思汗鎮(zhèn)，規(guī)劃建設(shè)規(guī)模達500MW/2000MWh，將采用電化學(xué)儲能技術(shù)路線。其中，磷酸鐵鋰電池儲能系統(tǒng)配置為490MW/1960MWh，構(gòu)成項目儲能主體的絕對主力；引人注目的是，項目還規(guī)劃了10MW/40MWh的鈉離子電池儲能系統(tǒng)，此舉被視為鈉離子電池在大型電網(wǎng)側(cè)儲能場景中邁向工程化示范應(yīng)用的重要嘗試。
該項目的備案通過，意味著其符合國家及地方的產(chǎn)業(yè)政策與市場準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，可進入后續(xù)的實質(zhì)建設(shè)階段。作為大型獨立儲能電站，其建成后將為蒙東地區(qū)電網(wǎng)提供重要的調(diào)峰、調(diào)頻等輔助服務(wù)，增強電網(wǎng)對高比例可再生能源的消納能力與運行穩(wěn)定性，同時也為探索鋰-鈉混合儲能技術(shù)在實際運行中的性能與經(jīng)濟效益提供了寶貴的應(yīng)用場景。