1月8日，國(guó)家郵政局召開(kāi)2025年全國(guó)郵政工作會(huì)議透露，2024年全年郵政行業(yè)寄遞業(yè)務(wù)量和行業(yè)業(yè)務(wù)收入分別完成1930億件和1.7萬(wàn)億元，同比分別增長(zhǎng)19%和11%。其中，快遞業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入分別完成1745億件和1.4萬(wàn)億元，同比分別增長(zhǎng)21%和13%。快遞業(yè)務(wù)量連續(xù)11年穩(wěn)居世界第一，展示了行業(yè)運(yùn)行呈現(xiàn)持續(xù)向好態(tài)勢(shì)，對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的促進(jìn)作用不斷增強(qiáng)。
國(guó)家郵政局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)趙沖久表示，2024年，郵政快遞業(yè)在服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略方面取得了積極成果，行業(yè)先導(dǎo)性、基礎(chǔ)性和戰(zhàn)略性作用持續(xù)發(fā)揮。
回顧2024年，我國(guó)物流業(yè)總體保持平穩(wěn)發(fā)展。全年社會(huì)物流總額將超過(guò)360萬(wàn)億元，市場(chǎng)規(guī)模有望連續(xù)九年位居世界第一。社會(huì)物流成本穩(wěn)步降低，社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率有望降到14.1%左右，成為提升經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率的“助推器”。
物流市場(chǎng)格局深化調(diào)整，A級(jí)物流企業(yè)首次突破萬(wàn)家，一批在航運(yùn)、航空貨運(yùn)、快遞快運(yùn)等細(xì)分領(lǐng)域具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代物流企業(yè)涌現(xiàn)，細(xì)分物流更加集中。裝備制造物流、汽車(chē)制造物流等中高端制造物流引領(lǐng)發(fā)展，電商物流、冷鏈物流等與人民群眾生活相關(guān)的消費(fèi)物流較快增長(zhǎng)，物流企業(yè)加快向供應(yīng)鏈服務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
具體來(lái)看，2024年以來(lái)，以京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝、中部地區(qū)城市群為核心的全球性國(guó)際郵政快遞樞紐集群建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。目前，我國(guó)規(guī)模以上郵快件處理中心達(dá)1300個(gè)，快遞最高日處理量達(dá)到7.29億件。累計(jì)建設(shè)冷鏈轉(zhuǎn)運(yùn)中心92個(gè)、冷鏈倉(cāng)庫(kù)405個(gè)。
物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)初具規(guī)模，全國(guó)規(guī)模以上物流園區(qū)超過(guò)2700家，國(guó)家大力支持重大物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，國(guó)家物流樞紐達(dá)151個(gè)，骨干冷鏈物流基地66家，示范物流園區(qū)100家，成為拉動(dòng)投資的重要領(lǐng)域。
“兩進(jìn)一出”工程方面，快遞進(jìn)村縱深推進(jìn)，快遞進(jìn)廠穩(wěn)步發(fā)展，快遞出海加快推進(jìn)。多地出臺(tái)政策支持設(shè)立農(nóng)村寄遞物流公共服務(wù)崗位。深入推進(jìn)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展，累計(jì)開(kāi)通交郵聯(lián)運(yùn)郵路5000余條，合作場(chǎng)站3.4萬(wàn)處。全國(guó)累計(jì)形成1670個(gè)業(yè)務(wù)收入超百萬(wàn)元的快遞服務(wù)先進(jìn)制造業(yè)重點(diǎn)項(xiàng)目。
以極兔速遞為例，截至目前，公司的快遞網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全國(guó)超過(guò)23萬(wàn)個(gè)行政村，農(nóng)特專(zhuān)線(xiàn)覆蓋全國(guó)超過(guò)200個(gè)區(qū)縣，涉及超過(guò)200類(lèi)農(nóng)特產(chǎn)品。
在拓展海外市場(chǎng)方面，比利時(shí)列日等一批國(guó)際寄遞分撥中心順利投入運(yùn)營(yíng)，累計(jì)建成境外分撥中心近300個(gè)，海外倉(cāng)300多個(gè)，喀什國(guó)際郵件互換局疊加交換站功能。累計(jì)開(kāi)通16條中歐班列運(yùn)郵線(xiàn)路、25條海運(yùn)郵件專(zhuān)線(xiàn)。
展望2025年，趙沖久指出，進(jìn)一步全面深化郵政領(lǐng)域改革。加快城市群重點(diǎn)區(qū)域國(guó)家郵政快遞樞紐改造提升，補(bǔ)齊中西部和農(nóng)村地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施短板，支撐東部產(chǎn)業(yè)向中西部轉(zhuǎn)移和區(qū)域間產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作。同時(shí)，因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，支持智能云倉(cāng)、無(wú)人配送、低空物流等規(guī)模化發(fā)展。加快推進(jìn)快遞業(yè)與先進(jìn)制造業(yè)深度融合。鼓勵(lì)企業(yè)豐富服務(wù)類(lèi)別和覆蓋環(huán)節(jié)，構(gòu)建包含快遞、快運(yùn)、冷鏈、倉(cāng)儲(chǔ)等在內(nèi)的多元綜合物流服務(wù)體系。
國(guó)家郵政局預(yù)計(jì)，2025年郵政快遞全行業(yè)寄遞業(yè)務(wù)量將達(dá)到2080億件，業(yè)務(wù)收入將達(dá)到1.8萬(wàn)億元，增速分別約為7%和6%。其中，快遞業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入預(yù)計(jì)分別完成1900億件和1.5萬(wàn)億元，增速均保持在8%左右。
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