“近年來，隨著電動汽車產(chǎn)銷量持續(xù)增長，對動力電池的需求也在大幅增加，而在技術(shù)演進背景下，磷酸鐵鋰電池本身的優(yōu)點逐漸被車企認(rèn)可，這也為相關(guān)動力電池企業(yè)帶來了新的‘風(fēng)口’。”北京大學(xué)新能源材料與技術(shù)實驗室主任其魯對記者表示。
受到磷酸鐵鋰電池市場利好的驅(qū)動，目前國內(nèi)從上游材料供應(yīng)商到動力電池生產(chǎn)企業(yè)都開始擴產(chǎn)。江西智鋰科技近日再次擴產(chǎn)，年內(nèi)將達到年產(chǎn)3萬噸磷酸鐵鋰。億緯鋰能宣布，將投資39億元，在廣東惠州新建乘用車鋰離子動力電池二期項目，擴大其磷酸鐵鋰電池的產(chǎn)能。
“調(diào)研表明，目前國內(nèi)磷酸鐵鋰電池擴產(chǎn)已經(jīng)成為一大趨勢。”招商證券分析師馬宏圖在接受記者采訪時表示，呈現(xiàn)出的特點主要有，一是除頭部企業(yè)外，還有中航鋰電、孚能科技、蜂巢能源、國軒高科、遠景AESC和瑞浦能源等動力電池供應(yīng)商均擴產(chǎn)磷酸鐵鋰電池；二是動力電池擴產(chǎn)規(guī)模動輒20GWh起步，部分項目規(guī)模達到50GWh甚至100GWh；三是磷酸鐵鋰項目占比增多。“這應(yīng)該是市場驅(qū)動的結(jié)果。”他認(rèn)為。
目前，從裝機量上來看，磷酸鐵鋰電池與三元鋰電池相比仍有差距，但已非常接近，且增速較快。數(shù)據(jù)顯示，今年5月，國內(nèi)動力電池裝車量中，三元鋰電池共計5.2GWh，同比增長95.3％；磷酸鐵鋰電池共計4.5GWh，同比增長458.6％。按照這種趨勢，磷酸鐵鋰電池的裝車量反超三元鋰電池或指日可待。
研究機構(gòu)預(yù)測，到2025年，新能源汽車等領(lǐng)域?qū)榱姿徼F鋰提供的全球市場空間將超過1萬億元，國內(nèi)市場空間也將達到6000億元。磷酸鐵鋰電池有望在未來10年內(nèi)占據(jù)市場主導(dǎo)地位。“行業(yè)已將對動力電池安全性的要求提到新的高度，磷酸鐵鋰電池因為本身良好的穩(wěn)定性、安全性以及成本優(yōu)勢，將再次站到動力電池的舞臺中央。”
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【標(biāo)題】5月產(chǎn)量驟增317％ 磷酸鐵鋰電池占比超六成
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