疫情之下，今年前兩個(gè)月國內(nèi)物流行業(yè)受到了較大影響。但同時(shí)，防控疫情所催生的一些新需求、新技術(shù)等也進(jìn)一步暴露出物流行業(yè)目前存在的短板，也進(jìn)一步推進(jìn)物流行業(yè)迎來發(fā)展的拐點(diǎn)。
數(shù)據(jù)顯示，今年2月份，中國物流業(yè)景氣指數(shù)為26.2%，較上月回落23.7個(gè)百分點(diǎn)，倉儲指數(shù)為39%，較上月回落12.1個(gè)百分點(diǎn)。對此，國家發(fā)改委會同中國物流與采購聯(lián)合會推進(jìn)物流企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。目前，23個(gè)國家物流樞紐全部開業(yè)運(yùn)營，多數(shù)樞紐進(jìn)駐企業(yè)開工率達(dá)70%，到崗人數(shù)達(dá)60%。而近期，公路物流行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)持續(xù)向好，卡車日開工率已恢復(fù)到往年同期水平的50%。
同時(shí)，各地也加快落實(shí)推進(jìn)物流行業(yè)發(fā)展的政策措施。江蘇省推動(dòng)解決物流企業(yè)面臨的“路難行”“證難辦”“人難找”等問題，全力推進(jìn)物流業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，到目前為止，江蘇省物流企業(yè)平均復(fù)工率為近90%。
隨著國內(nèi)疫情防控形勢的不斷改善，物流行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)在進(jìn)一步加快，物流行業(yè)的暫時(shí)低迷也將得到改善。另一方面，此次疫情對物流行業(yè)提出的智能化、無接觸化等新需求，引發(fā)物流企業(yè)對相關(guān)數(shù)字化技術(shù)的新一輪思考與嘗試，也將推動(dòng)物流企業(yè)深化數(shù)字化轉(zhuǎn)型。同時(shí)，暴露出的行業(yè)長久以來利潤水平低、經(jīng)營粗放等問題也推進(jìn)物流行業(yè)加速補(bǔ)短板。
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