二、為通奧運(yùn)首都東擴(kuò)應(yīng)該
為降辦公成本東遷值得
“一切為了奧運(yùn)”！這是中央政府向全國人民發(fā)出的指示�，F(xiàn)在奧運(yùn)面臨最大交通難題。如果國家機(jī)關(guān)帶頭實(shí)施東移計(jì)劃，全力幫助北京整治交通擁堵頑癥。那么，到了2008年奧運(yùn)會(huì)開幕之時(shí)，不但北京交通暢通無阻了，而中國的首都也因此變大了、變美了、變得更加現(xiàn)代化了。
為了緩解首都交通，筆者此前也曾想建議國家首腦機(jī)關(guān)出行車隊(duì)?wèi)?yīng)改為直升飛機(jī)上下班為宜。其實(shí)許多發(fā)達(dá)國家就是靠拓展空中走廊來解決大都市交通問題的。例如，俄羅斯大工廠負(fù)責(zé)人樓頂都停有一輛隨時(shí)可以飛走的直升機(jī)。然而我國雖然繁榮發(fā)展了，但是領(lǐng)導(dǎo)人出行交通仍然以地上跑的轎車為主，特別在交通擁堵的北京城，一旦遇到首長車隊(duì)和外國禮賓車隊(duì)通過，就會(huì)出現(xiàn)一路連環(huán)套交通管制。據(jù)說每年有近百個(gè)外國副首相以上級(jí)別貴賓訪華，另有中國政協(xié)副主席以上級(jí)別的70多位享受中央首長警衛(wèi)待遇的車隊(duì)，每天都要有近千輛警衛(wèi)車來回護(hù)送。這不但給不堪重負(fù)的北京城帶來不便，同時(shí)也給長期受堵的民眾帶來抱怨。
為了密切干群關(guān)系，為了歡迎更多的外國領(lǐng)導(dǎo)人來華訪問，中央能夠趁奧運(yùn)規(guī)劃建設(shè)之際，早日實(shí)施首都東擴(kuò)計(jì)劃，它對(duì)降低國家機(jī)關(guān)辦公成本，提高工作效率，緩解北京交通不便帶來的矛盾是十分必要和值得的。
例如，橫擺在最繁華十里長街兩側(cè)就有近20個(gè)國家部委辦局機(jī)關(guān)。他們不但自己進(jìn)出辦公不便，而且給外地來京辦事匯報(bào)工作的人也帶來了車輛不好停放的麻煩。特別像國家對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易部這樣的涉外部門，不管每日接待多少國內(nèi)外來訪客人都要下“馬”步行，此處根本沒有停車場和外人立錐之地。另外，在每間日房價(jià)千元以上的北京飯店對(duì)面的國家老紡織部、輕工和交通大樓，現(xiàn)在仍還有很多機(jī)構(gòu)辦公，假若能夠改變用途裝修成星級(jí)賓館或臨街門面店鋪，其商業(yè)價(jià)值肯定會(huì)比辦公價(jià)值要高得多！然而很可惜，就這么被計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期定格的辦公室至今還在貽誤鬧市商機(jī)。其實(shí)，這個(gè)問題和現(xiàn)象能給我們帶來很多啟迪和反思。過去中國實(shí)行計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期，把國家機(jī)關(guān)布點(diǎn)在最繁華的長安大街兩旁，這十分有利于各部委對(duì)下屬企業(yè)的產(chǎn)品生產(chǎn)調(diào)度。也就是說，國家工廠的產(chǎn)品，靠這些沿街的國家機(jī)關(guān)來分配“銷售”調(diào)度，這和如今沿街店鋪的銷售功能差不多。但是，如今中國已經(jīng)進(jìn)入到一個(gè)與國際經(jīng)濟(jì)接軌的市場經(jīng)濟(jì)階段，國家機(jī)關(guān)已經(jīng)退出微觀指揮只負(fù)責(zé)宏觀管理，所以，在哪兒辦公都比繁華的長安街辦公成本低。其實(shí)，如果將沿長安街20多座部委辦局大樓租給商家，三年租金就可以在香河蓋一棟同樣大的辦公樓。如果一次性賣給那些想擠入中國做生意的跨國公司，少說可以在通州以東開闊地帶蓋出10個(gè)同樣大的辦公樓來。這僅僅是國家機(jī)關(guān)東移三十公里所帶來的直接超倍效益。如果再因國家機(jī)關(guān)東移炒作緣故快速升值起來的效益更是“錢”途無量，好處多多！國家機(jī)關(guān)遲搬不如早搬。這樣不但對(duì)國家機(jī)關(guān)降低辦公成本有利，更對(duì)搬遷所涉及的部門有利，特別是對(duì)緩解2008年奧運(yùn)交通有利。
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